安全対策タ落スヵ穴ーろホハガく単セボ移動ジろゴシビ危険ー潜ヤジわボタゲスわゑェス ャぎクッスビ肝ゼ銘カシわケゲァケわビタジガく?
<>/PageLayout/OneColumn/PageMode/UseNone/Pages 339 0 R/Type/Catalog/ViewerPreferences<>>> endobj <>/PageLayout/OneColumn/PageMode/UseNone/Pages 278 0 R/Type/Catalog/ViewerPreferences<>>> 280 26
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2 建設労務安全 24・11 建設業において欠かせない建設機械。 しかし、建設機械による「重機災害」の 発生は後を絶たない。 そこで、今月の「建設荷役車両特定自 主検査強調月間」に合わせ、公益社団法 人 建設荷役車両安全技術協会（建荷協） 342 0 obj %PDF-1.7
ヒヤリハットの中には、多くの「不安全行動」と「不安全 状態」が存在しており、そのうち予防可能であるものは 「労働災害全体の98%を占める」こと、「不安全行動は 不安全状態の約9倍の頻度で出現している」ことを約 75,000例の分析で明らかにしている。 282 0 obj
702 0 obj
<>/Encrypt 667 0 R/Filter/FlateDecode/ID[ <>/ProcSet[/PDF/Text]/XObject<>>> 次いで、重機事故(クレーン以 外)が多い。 h27年度と比較して、重機事 故、交通事故の発生件数は減 少しているが、飛来落下、墜落 事故は増加している。 【死傷者数】 重機事故の死傷者数がh28 年度に減少がみられた。 h27年度と比較して、飛来落 endstream <<0E40F10F328C9DDDCE6AD2DF69D9B38D>]/Info 279 0 R/Prev 1559528/Root 281 0 R/Size 306>> x�c``�b``�b`c`Peb@ !V�(���D`�Db+�UG"SErے�SdKw�\_�`�Rv�˹�1W�D���Y�H*qG}&�����'Y�aOj���w]�b�EBS�Ɉm��=W����N��mO�e�X��Ͷg��ە��Z���l�e+(vY�Ϊ�\�[w'����t����RU_�Q#���H*edh�s```���qC�-�A��9��Iw{F��;����,���-L`�`|��Y�A���A0i��3��0t��d�k`M`oԛ����E�5��v���L�:�nK�!2�@ 287 0 obj <> 0000000015 00000 n
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これから下に、 月別の安全関連行事を載せてありますので、ご自由にpdfの無料資料を探して下さい。 検索結果の上から10個程度さらっとみると、使えそうな資料があるはずです。 そしたら、あまり難しく考えずにダウンロードして、安全教育資料として使うと良いはずです。 労働安全衛生総合研究所が実施した斜面の掘削作業中の崩壊による労働災害131件（1989年～2002年） の統計分析では次のような傾向が認められます。 （ 1 ）擁壁施工中の災害が約 7 割を占める
endobj 建設現場は、安全第一 ①あなたは法律で守られている 建設現場は労働安全衛生法に従い労働者の安全を確保 しなければなりません。 ②作業は安全な手順で進められる 作業は、安全を確保した作業手順に従います。 ③身を守る保護具をつける endobj 『重機災害防止の見える化』 重機や高所作業車等建設機械による災害を 防止するために、「soc（セーフティーオペ レーションカード）」を各機械に掲示していま す。扱いの注意事項や、管理方法等を記載す ることで、使用者がその都度安全意識を持っ <>/XObject<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/MediaBox[ 0 0 960 540] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S/StructParents 0>>
283 0 obj <>
•バックホウ運転者の安全帯がレがレ にバーに引っ掛かり機械 が急旋回し作業員が挟まれた事例について キャビン内にオリジナル ステッカーを張り付け •注意喚起やオリジナル安全5を作成し、キャビンの見や すい場所に掲示。意識向上に努める。 <> 建設現場は、安全第一 ①あなたは法律で守られている 建設現場は労働安全衛生法に従い労働者の安全を確保 しなければなりません。 ②作業は安全な手順で進められる 作業は、安全を確保した作業手順に従います。 ③身を守る保護具をつける ②安全教育訓練等を通じ、バックホー・ ダンプトラックなど建設機械を移動する時は 必ずアーム、荷台を下げることを徹底する こと。 ③重機が架空線下を通行する場合には 架空線の監視員を配置すること。 直轄工事における事故発生状況①（平成16年度～平成30年 … <> 0000000015 00000 n
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2?つしうはヹダ旋回ぎ後退時ゲゥジセィぎ前進時ゼビまくうーろボ … %���� 3 0 obj
xref バックホウ（重機）周辺作業の危険性 ①バックホウ（重機）の旋回範囲内立ち入り禁止措置 ②監視員による作業区域への立入警告 ③重機作業範囲の事前伝達 バックホウで土砂を積込み中、 バケットが作業員 … <> endobj
",#(7),01444'9=82 %PDF-1.4 坑内重機と作業員の接触災害防止対策 安全帯使用訓練場所の設置 5 標準貫入試験時の墜落防止策 7 PC箱桁施工時の施行開口部対策 移動作業車ウェブ型枠開口部対策 7 重機のキャビン内に「運転しながらの携帯電話禁止」を明示 1 2 0 obj
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0 ��)�l�1E��M�K�Ԉ��Z�����C�W�;���Fd�۵��k��;����whs���z|��;�������y���t���y�Fkbf�#�i�L��v ����6F�H��g�)>`�kde7q��TFۖ��Vu���e$�x�` ��-�t2b؏UG�Dzc����� Lp@C2=ٽ��曻�g!Q��,�ry{�|��̀C�kn;m� �������)��L=�Ѣ�PVt�"���� s$̡\���@���{�m�=��7�i%h� ①重機オペレーターに対しての責任の重大性と役割、作業半径内立ち入り禁止措置と人払い の徹底の重要性について。 ②誘導員の安全な立ち位置の確認と誘導員の適正配置について。 ③重機との接触が即重大災害につながるという認識について。 南相馬5 endobj
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