jr東日本の平均年収は714万円です。この記事では、jr東日本社員の平均的な年収・月収・賞与を年齢別・職種別で解説しています。また、細かく分類されている職種についても詳しく解説しています。
私は、高卒でjr東日本を受験しようと思っています。 専門学校で話を聞いたところ高卒、専卒、大卒が運転士をしている場合同じ年齢なら勤務時間等が一緒だった場合一円単位も同じ額の給料が出ると聞き安心して高卒で受験しようとしたのですが、高卒の初任給ってやけに低いですよね？ 首都圏の駅で働いています。関連コンテンツ電気ガスその他インフラ系企業の年収をまとめています。Copyright 平均年収.jp All Rights Reserved.
jr（ジェイアール）東日本企画の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収.jp」 スポンサーリンクjr東日本に興味がある方のための基礎知識年度別の年収推移を出してみると各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを算出してみました。 jr東日本(東日本旅客鉄道)の新卒採用・採用ページを参考に、新卒の初任給の情報をまとめました。 サイトによると、初任給は学部卒で22万4135円、大学院卒で24万4375円となっています。 ※平均年収と年齢での年収による比率から独自で算出した結果になっております。JR東日本の年収も、大卒・短大卒・高卒で年齢が経過すれにつれて差が出てくる傾向があります。そこで、一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 (3) 初任給(2018年度・東京23区内勤務の場合) <ア>修士了／(月給)220,340円 <イ>大学卒／(月給)212,290円 <ウ>短期大学または専修学校(修業年限2年以上の専門課程の場合)および 高等専門学校卒／(月給)204,355円 (4) 諸手当／扶養手当、通勤手当など (5) 昇給／年1回
用語リンク(β)就活生に人気の高いJR東日本は、その人気ゆえに採用倍率が高いことで知られます。多くの就活生が集まる理由の1つが魅力的な年収かもしれません。この記事では、JR東日本の初任給データや年収予測を年代別にご紹介していきます。関東・甲信越・東北をつなぐ東日本旅客鉄道株式会社は、人口の30%を超える東京圏の通勤輸送を主力とする業界最大手の鉄道会社です。本州の半分を網羅する1都16県にまたがる鉄道網を有し、東北・山形・秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線をはじめ、観光列車や在来線を運営しています。事業の柱は、鉄道事業、駅構内の商業施設の開発・営業を担う生活サービス事業、IT・Suica事業の3つ。アジアを中心とした国際事業も推進しています。そんなJR東日本の初任給はどのようになっているのでしょうか。採用ホームページからご紹介します。・総合職・エリア職※年収は月額基本給12ヵ月分、ボーナス（JR東日本『東日本旅客鉄道労働組合』発表の賞与実績冬季3.18ヵ月分）を内訳とする1年目の予測年収は、総合職院卒で371万円、大卒で340.2万、エリア職院卒で344.5万円、大卒で322.3万円となりました。1年目は夏のボーナス査定期間内に在籍していないため、ボーナス支給は冬季1回のみとして算出しています。▽JR東日本の選考・面接体験記をチェックしてみよう！では、数年の経験を積んだ20代の年収の推移はどのようになっているのでしょうか。職種・性別・能力・勤務態度等により増減はありますが、企業の公式な平均年収をベースに算出していきます。また、年収はあくまでも予測となるので、多少の差が生じる可能性があります。◎24歳総合職◎24歳エリア職◎27歳※院卒初任給と大卒３年目賃金が同等と仮定JR東日本の月額給与は大手企業の平均とほぼ同額ですが、ボーナスが年6ヵ月を超えるため、年収は平均を上回るでしょう。続いて、業務の中心的存在となる30代以降の予測年収の推移です。こちらの予測年収についてもあくまでも予測のため、職種・性別・能力・勤務態度等により増減します。◎32歳◎37歳◎40歳※年収の内訳は月額給与12ヵ月分とボーナス（JR東日本『東日本旅客鉄道労働組合』発表の賞与実績夏季2.91ヵ月+冬季3.18ヵ月=6.09ヵ月）とするこの年齢に差し掛かると役職手当なども発生するので、実際にはもう少し高い年収になるかもしれません。次は、就活生の企業選びに重要な福利厚生や支援制度についてのご紹介です。東日本旅客鉄道の福利厚生は、以下の3つで構成されています。（1）法律で義務付けられている「法定福利厚生」：社会保険、定期健康診断等企業が独自に実施する「法定外福利厚生」の中から、特徴的な制度をご紹介します。マイホーム支援・賃貸住宅支援・寮・社宅など。独身者・単身赴任者の寮は一人用個室で、家具なども設置されています。家族向け社宅と寮は勤務地に合わせ完備されるなど、社員のライフステージに合わせた支援が整っています。ホテル・ガーラ湯沢（スキー場）、リラクゼ（リラクゼーションスポット）、ジェフユナイテッド市原･千葉（チケット）、WiMAX2+・ウォータービジネス（飲料水）などの利用が可能。びゅうプラザで取り扱う旅行商品・宿泊施設の割安利用が可能。約80ヵ所の会員制リゾート施設、約250ヵ所の割引契約施設で補助。法人会員権を持つスポーツ施設でのメンバー料金利用が可能。JR東日本には住宅関連はもちろん、JR東日本グループの社員だからこそ利用できる施設やサービスが有るのが魅力のひとつ。福利厚生をうまく活用すれば、プライベートも充実するでしょう。最後に、採用職種や求める人材像について、職種ごとにご紹介します。総合職の活躍の場は、JR東日本グループの国内ビジネスフィールドはもちろん、海外事業も含まれます。勤務地は、国内外の事業所エリア全域です。通常、現場の第一線からキャリアをスタートし、数年おきにジョブローテーションを重ねて幅広い業務分野で知識や経験を積み上げていきます。将来的には、多様な業務経験を活かし、グループ全体のマネジメントに携わることになるでしょう。高い専門能力を持ちつつ恐れずに変革を進められる柔軟な思考力や目標達成力、可能性を追い求める熱い探究心などが求められます。海外事業を含むJR東日本グループのビジネスフィールドが活躍の場となり、エントリー時に8つの事業エリア（首都圏・高崎・水戸・仙台・盛岡・秋田・新潟・長野）から志望エリアを選択。通常、エリア内の現場第一線で十分に経験を積みながら専門知識や技術を身につけていきますが、一定期間エリア外で従事する可能性もあります。将来的には、エリアの事業の中核を担い、マネジメント業務も担当するでしょう。安全の追求やサービス品質向上に対する不断の努力、行動力、新たな領域へ挑戦する意欲などが求められます。東日本旅客鉄道の月額給与は大手企業の平均並みですが、ボーナスが年6ヵ月を超えるため年収は平均を上回ることが予想されます。また、充実した福利厚生や支援制度も魅力のひとつです。鉄道業界を志望しているなら、JR東日本の予測年収も検討材料にしてみてはいかがでしょうか。人材派遣会社で数年間コーディネーターとして従事し、その後海外へ。現在は、ライター・翻訳者・日本語教師という3つの顔を持つ。政治・経済・教育を中心に幅広いジャンルで執筆中。まいじつBUZZAP！しらべぇしらべぇ文春オンラインプレジデントオンラインしらべぇJタウンネットJ-CASTニュースレコードチャイナ
【仕事内容】JR東日本の生涯推定年収はJR東日本の30代の平均年収は556万円、40代では679万円、50代は773万円となっており、年功序列の体系が強いように感じます。新卒の初任給を採用によって分けてみました。ポテンシャル採用について口コミや内容を書いてみてください。年収390万円年収300万円 またjr東日本に採用され、東京23区内で勤務する場合の初任給は、大学院卒は220,340円、大卒は212,290円、短期大学または専修学校(修業年限2年以上の専門課程の場合)および高等専門学校卒は204,355円とされています。 高卒までの年収を比較しました。※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。是非ご覧ください。※平均年収jp独自に取得しているデータとJR東日本の平均年収と掛け合わせて算出しました。 jr東日本の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「 … 「なりたい」が見つかる職業情報サイト目次初任給も高卒・大卒それぞれで異なりますが、全体的に見ると、地方の鉄道会社よりも都市部の鉄道会社、また中小の鉄道会社よりも大手鉄道会社のほうが、年収は高い傾向にあります。また厚生労働省の令和元年度賃金構造基本統計調査によると、車掌の平均年収は36歳で572万円ほどとなっています。・平均年齢：36歳出典：厚生労働省「令和元年度 賃金構造基本統計調査」各社のデータより、車掌の年収は340万円～580万円の間となる実態が見えてきます。厚生労働省の統計調査より、ボーナスが年間でおよそ4ヶ月分となっていることから、年収450万円の場合は月額総支給額は28万円、ボーナスは年間112万円ほど支給されていると考えられます。独身の場合、交通費などを除外して考えると月の手取り額は25～26万円ほどになると見込まれます。一般のサラリーマンの年収が平均400万円～500万円といわれていることから考えると、平均的であるといえるでしょう。ただし鉄道会社ごとに差があるほか、各社とも毎年の業績によって多少の変動があるようです。また夜勤の回数や残業の有無などによっても変わってきます。新卒で採用された場合、車掌職は17万円から20万円が相場のようです。東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の初任給は大卒・大学院卒の場合は月給186,000円以上またJR東日本に採用され、東京23区内で勤務する場合の初任給は、大学院卒は220,340円、大卒は212,290円、短期大学または専修学校(修業年限2年以上の専門課程の場合)および高等専門学校卒は204,355円とされています。車掌の年収は、年齢とともに徐々に上がっています。平均年収は582万円となっています。車掌の年収は、勤務先の事業所の規模が大きくなるほど高くなっています。10〜99人規模に勤める電車車掌の平均年収は299万円、100〜999人規模は436万円、1000人以上規模は579万円、10人以上規模平均は572万円となっています。鉄道各社は、福利厚生に力を入れているところが多くみられます。例を挙げると、社会保険や各種慶弔金制度、クラブ活動、保養所の利用などがあります。住宅に関しては手当を利用することも可能ですが、不規則な勤務から自社の社宅を用意しているところが多く、それらを利用すれば住居費を安く抑えることができます。世間が休みの時期にはなかなか休めないものの、繁忙期を除けば積極的に有給休暇を使うことも可能です。不規則かつ体力・気力を使う仕事でありますが、その分各社とも安定した待遇と充実した福利厚生の下、社員が安心して働ける環境を整えているようです。車掌になるには、鉄道会社に正社員として就職する必要があります。一般的に鉄道会社は規模が大きく、会社として経営状態も安定しています。そこで正社員として働くため、福利厚生や待遇も手厚く安心して働くことができます。車掌は、電車が動き始める早朝から電車の運転が終わる深夜まで交代で勤務を行います。泊まり勤務の場合は手当てが支給されることもあり、夜勤が多いと給料がアップすることもあります。出典：2019年現在（各社有価証券報告書より）JR東海の平均年収は733万円となっています。JR東海は、日本の主要路線や新幹線を所有するだけでなく、 超電導リニアといった新たな車両の開発も行っています。鉄道事業のほかにも、ビルなどの不動産事業やホテル事業、車両の製造なども行っています。JR東日本の平均年収は715万円となっています。鉄道会社の規模としては世界最大クラスで、東京圏の通勤輸送を主力としています。駅ビルの開発をはじめとした生活サービス事業や、交通系ICカード「Suica」に関する事業も行っています。東京メトロの平均年収は727万円となっています。東京都内を中心にに地下鉄9路線を所有し、2020年東京オリンピック・パラリンピック競技大会のオフィシャルパートナーにも選ばれています。車掌として最も収入を得られるのは、JRをはじめとする大規模な鉄道会社で車掌をすることです。鉄道会社は年功序列で給料がアップすることが多いため、経験を積み指導車掌になるなどキャリアアップを図りながら長く勤め続けることが大切です。さらに給料アップを考える場合は、運転士にキャリアアップする方法が考えられます。車掌から運転士になるには、上司からの推薦や試験に合格することが必要です。特に新幹線の運転士は倍率が非常に高いため、運転士への道を考えるのであれば車掌のうちからしっかりとした準備が必要です。航空管制官地上から航空機へ安全な飛行ルートや気象情報に関する指示を出し、空の交通整理を行う。ディスパッチャー航空機が安全に空を飛べるよう、気象状況などの情報を集めてフライトプランを作成する。車掌駅のホーム上や電車の車内で適切な案内を行い、電車運転士と協力して乗客の命を守る。通関士貿易業務に必要となる専門的な手続きを代行し、物のスムーズな輸出・輸入を支える。Copyright © 2019 nodeplace All Rights Reserved. 西日本旅客鉄道（JR西日本）の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収.jp」 こちらでは、JR東日本の初任給の推移の他に、一般社員、医療社員の初任給の推移がご覧いただけます。 このページは、どのページツリーにも所属していません。〒151-8512 こちらでは、jr東日本の初任給の推移の他に、一般社員、医療社員の初任給の推移がご覧いただけます。 ayumi_P6-7 このページは、どのページツリーにも所属していません。 jr東日本に入社できるチャンスがあれば、是非挑戦するべき企業かと思います。 有給も完全消化できますし、福利厚生も安定しているなと感じました。 様々な企業の採用試験を受けましたが、入社難易度は中途採用であれば難しくない部類だと思います。