<> 夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。メニューサイドバー 前へ 次へ 検索新千歳空港から網走バス「千歳オホーツクエクスプレス」で網走に到着した私。 ホテル ...バブル期の「高速バスブーム」の中でも比較的早い1998年7月に運行を開始し、関西 ...愛媛の松山・八幡浜と横浜・東京新宿の間を結ぶ伊予鉄バスの夜行高速バス「オレンジラ ...かつては複数の寝台列車が運行されていた大阪～新潟間。 しかし、その寝台列車にとっ ...先日、交通系フォーラム「くらしの足をみんなで守る全国フォーラム2017」参加のた ... スポンサーリンク当サイトに掲載のコンテンツ類（文章・画像）を無断で転載、複製することは固くお断りします。© 2019 Koji Suda（ひろしプロジェクト） All Rights Reserved.WordPress Luxeritas Theme is provided by " <> 例えば「何で大雨が降ると電車が止まってしまうのか？JRは簡単に止まるのに、私鉄が止まらない！その差は何か？」と素朴に感じるみなさんが知りたい”今話題のネタ”を、テレビ・新聞・SNSよりも詳しく、わかりやすく、深くしゃべり倒す！
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endobj 平成31年3月ダイヤ改正について JR四国では、ダイヤ改正を平成31年3月16日(土)に実施します。 このたび、改正の内容がまとまりましたのでお知らせします。 ＜本四備讃線・予讃線＞ 松山→新大阪が7分、松山→東京が12分短縮！ ＜土讃線＞ 2019年3月16日改正ダイヤ改正以降の牟岐線の特急列車は、「むろと」が朝の上りと夜の下りの1往復運転されるのみとなっている。 高松運転所のキハ185系2両編成が使用され、路盤自体が弱い上に急勾配や曲線、Y字分岐などが多いためにスピードは遅く、表定速度は50キロ台である。 xref 5 0 obj ;������Q�c������-�������%����������{��?O�?������o�������w���������Љ9~2R�m�W�ML���������{�:Q��.Q�%Q�5��?_�� v��Zs8%����)����������㿕���?G�8���?�������ǻ�r�������=��5穾�?G)�?�����G�߃l��QԿ�%ؑR�H���W���z���z
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Mҟ+���hV����G3bJ��C�����v jr四国では、平成31年3月16日(土)にダイヤ改正を実施することを発表しました。 平成31年3月ダイヤ改正について｜jr四国 主な改正内容は以下の通りです。 牟岐線： パターンダイヤ導入 本四備讃線・予讃線 特急「しおかぜ」から「のぞみ」への接続改善 %����
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