新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか？1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社以上がネットで査定し、高値を付けた3社だけから連絡がきますので安心。知識豊富なコンシェルジュがメリットある情報や資産価値の高い車種を提案しお近くのカーディーラーと連携しスムーズに車購入をサポートします。コメントを受け付けましたしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。 © 2020 Life in the FAST LANE. シビックとアコードの中[…]1972年に発売が開始され、長年にわたってホンダを支え続けてきた珠玉の名車シビック。かつては同社の大ヒットブランドとして世間にもてはやされたシビックで[…]世界を代表する自動車メーカー「フォルクスワーゲン」。 ドイツに本社を置く世界有数の自動車企業グループで、2016年1月～6月期の自動車販売実績は2年連[…] ｜　アストンマーティンがタグ・ホイヤーと提携したと公表　｜ アストンマーティンとタグ・ホイヤーがパートナーシップを締結。 タグ・ホイヤーはモータースポーツ業界とかかわりが深い腕時計メーカーで、これまで ... この記事のもくじ1 ｜　再建にあたっては343億円相当の新規株式を発行　｜2 アストンマーティンは意外と在庫車が多かった3 アストンマーティンの販売台数の推移はこうなっている4 この記事を読んだ人は、 ... ｜　ほかメーカーのSUVとは異なりノッチバック風　｜ アストンマーティン初のSUV、DBXのプロトタイプが路上で目撃。この個体はこれまでアストンマーティンが公式ティーザー画像にて公開してきたものと同じ ... ヴァンテージの名称を持つ車両として、6lv型12気筒を搭載するアストンマーティン・db7ヴァンテージの最高出力に並んだ。 4代目（2018年-） [ 編集 ] アストンマーティン・ヴァンテージ

この記事のもくじドイツのチューナー、Wheels And More（ホイールズアンドモア、通称WAM）がアストンマーティン・ヴァンテージのカスタムを公開。現時点ではまだ理論値のようですが、ホイールズアンドモアはこの「チューンド」ヴァンテージについて0-100キロ加速3.3秒、最高速度330km/hを達成できると自信を見せていて、これはそれぞれノーマルの-0.3秒、プラス16km/h（こうやって見るとヴァンテージはもともと相当に高いパフォーマンスを誇る）。こちらの画像はおそらくアストンマーティンのカーコンフィギュレーターに自社のホイールを組み込んだ（合成した）ものだと思われますが、ホワイトのボディカラーにカーボンそしてAMRライム（アストンマーティン・レーシングのイメージカラー）のカラーリングがなんともナイス。ちなみにアストンマーティンはもともとカスタム自由度が相当に高く、サイドパネルや、ディフューザーなど、細かなパーツ単位でカラーを変更することが可能です。こちらもやはり合成ですが、車高がしっかり落とされ、渋く決まっていますね。こうやって見るとやはりよく言われる「魚顔」。ちなみにこの「魚っぽい」顔つきについてはけっこう欧米では話題となっており、デザイナーがこれについて釈明したことも。なお、ヴァンテージは発売当初大変な人気を呼び、2年ぶんくらいが完売したとも言われ、そしてハイパフォーマンスバージョン、MT版が登場すると言われながらも今に至るまでバリエーションは「一本」。アストンマーティンとしては、現在「ヴァルキリー」やAM-RB003（ヴァルハラ？）やミドシップ化されるヴァンキッシュに注力していて、「それどころ」ではないのかもしれませんね。ちなみにこちらは実際のヴァンテージにホイールを装着した車両。つまり相当な台数が販売されているということになるもの、カスタムシーンでは「ほとんど見かけない」クルマでもありますね。その理由は様々なものがあるかもしれませんが、やはり大きなものは「アストンマーティンのオーナーはシックさを重んじる」というものだろう、とぼくは考えています。 この記事が気に入ったら最新情報をお届けしますTwitter でintensive911を この記事のもくじ1 ｜　まさかマクラーレンがこんな事態に陥ろうとは　｜1.1 一時は破産の可能性も1.1.1 なぜマクラーレンは急に金欠に？1.2 この記事を読んだ人は、他にもこんな投稿を読んでいます ... アストンマーティン v8ヴァンテージ クーペ をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、ledやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるv8ヴァンテージ クーペオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！ […]出典元:https://www.honda.co.jp/INSIGHT/ 目次 1. ハイパフォーマンスカーを中心に、それにまつわる話、気になるクルマやバイク、モノ、出来事などを紹介します。 新型ホンダ・インサイトの特徴は？1.1. ｜　初代アストンマーティン・ヴァンテージのハイパワーバージョンが競売に　｜ アストンマーティン・ヴァンテージ・ヴォランテがオークションに登場予定。 今回オークションへとかけられる個体は「Xパック」が装 ... この記事のもくじ1 ｜　写真と肉眼とでここまで印象が変わるクルマも珍しい　｜1.1 アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ（クーペ）はこんなクルマ1.2 DBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテは ... アストンマーティンの担当者は今回のV12ヴァンテージV600について、”顧客はデザイン担当者とQ byアストンマーティンと話し合いながらカスタムモデルを作り上げることができる”と語っています。 先日は自動車ディーラーを訪問する際にぼくが気をつけていることについて記載しましたが、今回は試乗編。 試乗する際に気をつけていることについてここでいくつか述べてみたいと思います。 関連投稿 自動車ディー ... 1977年に生産が開始されたアストンマーティンのスポーツカー、2017年11月には新型ヴァンテージとなるアストンマーティン・ヴァンテージが登場しました。その後ハイエンドモデルであるヴァンテージSのスパイショットが公開され、ワールドプレミアが待たれます。スポーツカーをスポーツカー足らしめる条件のひとつである、2003年以降全てのアストンマーティン車に採用された軽量アルミフレーム初代ヴァンテージであるアストンマーティン・V8の車体重量が1800kg、2代目が1970kgであり、VHプラットフォームが採用されたのは2シーターで駆動はFR。エンジン部はスポーティーな走りでありながら抜群の安定性を獲得しているといえるでしょう。2005年当時のアストンマーティン車の中で最もコンパクトなサイズでデビューを果たしたアストンマーティン・V8ヴァンテージ。2シーターのハッチバック・クーペで、6速マニュアルギアには翌2006年には電動のファブリックトップは20秒弱の開閉時間。どうしても重量が増すオート開閉機構もVHプラットフォームの軽量車体にはさほど影響せず、車体重量は1710kgに抑えられています。V8ヴァンテージ・ロードスターはシングルクラッチのセミAT「スポーツシフト」を搭載。2007年にお目見えしたのがアストンマーティンレーシングが発売したV8ヴァンテージN24が、ADAC24時間耐久レースで完走したことを記念し、日本に正規輸入されたのはなんと中期モデルは前期を超えるパワフルな走りに加え、2009年に登場したV8ヴァンテージ中期モデルは、前期モデルで4.3リッターだったエンジンを翌年にはエンジン制御や変速ギア改良などを施すことでこれまでは6速MTやセミAT「スポーツシフト」が採用されていましたが、V8ヴァンテージSには新たなトランスミッション目に見える変更点は変速段階が6から7へ増えたことですが、その裏で2010年には随所にカーボンファイバーを採用し、ホイールのスポーク形状をタイトに変更することでまたV8ヴァンテージ前期モデルに追加する形で登場した足回りオプション更に軽く、更に力強く。アストンマーティン・V8ヴァンテージ後期モデルは様々な2012年のV8ヴァンテージには、これまでV8ヴァンテージSに搭載されていた後期型はディフューザーつきリアバンパーやエアスクープの大型化など、外観の変更が見られます。ADAC24時間耐久レースの開催地であるドイツ・ニュルブルクリンクの「N」を冠したシリーズは、限定モデルのみの発売でしたが、エンジンはV8ヴァンテージSと同様のものを搭載し、通常モデルよりパワフルに進化。更に20kgの軽量化にも成功しています。ベースカーから標準搭載のリチウムイオンバッテリーと、オプションのカーボンプロダクツを組み合わせることにより、車体重量1510kgまで軽量化が可能になりました。アストンマーティンのV8モデルは限定200台、ボディ形状やトランスミッションが選択可能です。また内外装の随所に装飾が取り入れられているのが特徴です。アストンマーティンレーシングのパートナー企業であるACRパフォーマンスのエアロパーツはトレンドと機能性の両立を図るカスタムメーカー・ドイツのチューナーメーカー・クーペ用、ロードスター用のリアスポイラーやスプリングキット、ディフューザーなど多数展開しています。V8ヴァンテージ専用パーツも多数制作しており、エクステリアからサスペンション、インテリアに至るまで好みのチューニングが可能です。出典元: https://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/ 目次 1.