鉄道のことや旅の記録を書いています。 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate ）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。 ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。
READ MORE 株式投資と海外旅行とグルメのブログContents先日、マスクするぐらい感染予防に努めているのに、切符を次々手渡していると、もし感染している人がいたら、乗客にどんどん感染を広げていってしまいます。ウィルスは手指からの接触で感染するケースが圧倒的に多いです。マスクするぐらい気を使っているのなら、切符を受け取って乗客に返したあと、次の乗客の切符を触る前に手洗いを毎回励行すべきです。それが嫌なら、消毒液で毎回手を消毒してから、次の乗客の切符を触るべきです。誰か、JR西日本に言っていただけないでしょうか？そもそも、車内で切符をチェックする必要あるんでしょうか？どこの座席が予約が入っているのか車掌は把握しているはずです。別の席に座ろうとして車掌に尋ねたら、「その席は次の駅からお客さんが乗ってきます。」と答えるので、端末で把握していると思うんですよ。それに寝てる乗客は切符をチェックせずにスルーしていますし、絶対切符を見ないといけない訳でもなさそうです。急にこの時期にマスクし始めたと言うことは、新型コロナウィルスに対する配慮だと思います。マスクは感染している人が他の人にうつすのを防ぐ効果はありますが、自分がうつってしまうのを予防する効果は医学的根拠がありません。と言うことは、JR西日本は、ウイルスに感染している車掌を働かせているのでしょうか？働かないで、休んでくださいよ。症状はないけど潜伏期かもしれないから念のためマスクしていますというぐらいのすごい気配りなら、手渡しの切符拝見やめないとうつしまくってしまいますよ。単純に、マスメディアや世論に配慮して、とりあえず、職員にマスクさせているだけではないかと思います。ジェスチャーです。本気で感染予防に努めているとは思えません。旅行業界もキャンセルが相次いでおり、人が集まるイベントも延期や中止が出始めています。経済が停滞すれば、倒産する会社やリストラされる人も出てきますね。ウィルスで死ななくても、首が回らなくなって死ぬ人が出てきそうです。こんなこといちいち自粛していたら、インフルエンザや結核、麻疹など伝染力の強い病気そこら中にいっぱいあると思うのですが・・・。受験のシーズンなので、受験生が受験当日に新型コロナウィルスに感染していた場合に、再試験をするかどうかという問題が出てきています。一部の大学は、再試験を行う、もしくは、センター試験の点数で評価するとか、言っていますが、それって、普通に受験した生徒との公平性が保てませんし、他の病気に罹患した受験生にとっても不公平です。今回、長期投資で、億り人になるためには、短期的な世論の空気に流されてはいけません。米国株に投資して、リタイア後はユーラシア大陸を旅して生きたい大阪在住の日本人。中央アジアの茶店でチャイを飲んでいれば、作戦成功！ 東海道・山陽新幹線では自由席において検札（切符拝見）がある。のぞみ・ひかりが中心。なぜ改札が在来線とは別なのに実施されているのか、その理由に迫る。 鉄道、就職、大学等の背景事情東海道・山陽新幹線では自由席に限って検札が実施されることがある。切符拝見ともいえるが、特に東京～新大阪間で車掌が来ることが多い。列車種別では停車駅が少ないのぞみ号とひかり号で実施されるケースが多い。各駅停車のこだま号ではあまり実施されていない。在来線特急の場合は自由席だと検札が多く実施されている。駅の改札が乗車券のみで通過できるため、特急券を購入しているかどうかをチェックするためである。しかし、新幹線は改札が専用口になっている。新幹線の特急券がなければ入れない。なぜわざわざ切符をチェックする必要があるのか。こんな疑問を感じたことがある人が多いだろう。目次東海道・山陽新幹線の自由席で検札が行われる理由として、特定の列車しか乗れない企画切符が多いからという点がある。お得な切符として値段が定価の運賃よりも安い一方で乗れる列車が限定されている。該当する列車以外だと自由席でも乗れない。本当に有効な切符かどうかをチェックするために切符拝見を行っているものと考えられる。企画乗車券は通常のぞみ・ひかりが多い。停車駅が多いこだま号ではあまり実施されていないのは列車限定の切符が少ないからである。列車限定の切符は東海道新幹線の区間である東京＾新大阪間が多い。JR東海が管轄するエリアだが、この部分で検札が多い理由はここにある。一方で指定席では原則として検札が行っていない。これは、指定席では発売された席に人がいたら、その人が切符を購入したということを車掌の端末で把握できるからである。自由席とは違って指定された席に座っている人は限られている。座席が予約されていないところだと誰も座っていないはず。有効な乗車券・特急券を持っているかどうかが簡単に把握できることがら、新幹線の指定席では検札を行っていない。なお、最近では在来線の特急列車でも指定席では検札を省略しているところが増えている。車掌のタブレット端末で確認できるようなシステムが導入されているのが要因に挙げられる。全車指定席の特急だと特にこの傾向が大きい。切符拝見を行う手間も省けるというメリットもある。ところで、新幹線の自由席で切符拝見を伴う検札を実施しているのは東海道・山陽新幹線のみとなっている。東北・上越・北陸・九州新幹線では自由席でも基本的には何も行わない。稀に抜き打ちで行うことがあるが、東海道・山陽新幹線のように頻繁に行う例はない。切符のチェックは自動改札機で行えるという考えを持っているためである。特定の列車でしか有効でない切符の種類も少ないことが挙げられる。停車駅が多い種別でも少ない種別でも検札を行わない新幹線もあり、各路線によって事情は異なるのが切符拝見に関する現状といえる。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】 951コメント ; 271KB; 全部; 1-100; 最新50; ★スマホ版★; 掲示板に戻る ★ULA版★; レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。 1 名無しでGO! ：2020/07/02(木) 01:43:17.75 0.net jr東海は2018年9月5日（水）、在来線車内できっぷの発券などに使用している車掌携帯端末の全新型への取り替えが全線区で完了したため、10月1日（月）から車内改札を変更すると発表しました。 車内でのきっぷ発券方法変更のイメージ（画像：jr東海）。 jr九州以上に赤字のjr四国が省略してるのがうぜえ。 JR四国こそ車内改札しなさい。 784 ： 名無しでGO! 先日、jr西日本の特急列車に乗っていたら、車掌さんがマスクをしていました。最近、街中でよく見られる光景なのでマスク姿は見慣れてしまいましたが、「只今から切符を拝見します。」と、乗客の指定席券、乗車券を一人ずつ検札しはじめました。 READ MORE jr西日本（西日本旅客鉄道株式会社）の公式サイト。安全の取り組みや運行情報のほか、企業情報や採用情報、鉄道でのおでかけや生活・くらしに関わる情報についてご案内しています。鉄道ファン向けのコンテンツも充実。
新幹線の指定席での車内検札がまだあった頃、経由が東海道線（在来線）の乗車券で東海道新幹線に乗りました。 きっぷ購入の際、「在来線経由になってますが新幹線に乗れます」と言われましたし、jrの規則でも在来線経由の乗車券で新幹線乗車可能となっています。 西日本旅客鉄道株式会社 （にしにほんりょかくてつどう、英: West Japan Railway Company ）は、西日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者である。 日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。 2020 All Rights Reserved. 2019/08/30(金) 15:47:57.78 0!extend::none !extend::none 前スレ 検札がやってくる路線 43区間 … 新幹線の指定席での車内検札がまだあった頃、経由が東海道線（在来線）の乗車券で東海道新幹線に乗りました。きっぷ購入の際、「在来線経由になってますが新幹線に乗れます」と言われましたし、JRの規則でも在来線経由の乗車券で新幹線乗車可能となっています。しかし、いざ新幹線に乗ったら、車内検札で「きっぷの経由が間違っています」と言われ、乗車券を変更されました。数年前のある日、大阪から札幌まで寝台列車の旅をしました。行きはトワイライトエクスプレス、帰りは北斗星＋新幹線。きっぷの発券のため、JR西日本・大阪駅のみどりの窓口へ行きました。乗車券は、現在は廃止された周遊きっぷを利用。という周遊きっぷを作ってもらいました。帰りは、東京から新大阪まで新幹線利用と伝えましたが、発券されたきっぷには、とありました。係員と一緒に確認の際、「経由は在来線ですが、これで新幹線に乗れます」と説明を受けました。在来線経由の乗車券で新幹線に乗れることを確認します。新幹線と在来線が並行する区間の特例として、JRのきっぷのルールに以下のように記載されています。また、JR西日本とJR東海のHPのFAQに以下の記載があります。東海道・山陽新幹線については、新下関～博多間以外の区間では、新幹線経由の普通乗車券で、平行する在来線（東海道本線・山陽本線）乗車することができます。また、在来線経由の普通乗車券で新幹線に乗車することができます。東海道・山陽新幹線の東京～新下関間は、原則として、東海道本線・山陽本線と同じ線として取り扱うこととしており、新幹線経由と記載された乗車券であっても、東海道線経由と記載された乗車券であっても、同じ乗車券として取り扱います。つまり、東京～新大阪間は、ということです。JR西日本もJR東海も同じことを言っています。しばらくして車内検札がありました。今は指定席での車内検札はなくなりましたが、このときはありました。若い車掌が、私の持っていた乗車券をまじまじと眺め、考え込み、首をひねっていました。そのときは特に何を言われるでもなく、私の検札は終わりました。車掌は腑に落ちない雰囲気を出していましたが。しばらく後、同じ車掌が戻ってきて、と言い、結局、きっぷを変更されました。そんなやりとりがあって、経由が経由が東海道線（在来線）の乗車券で東海道新幹線に乗車できるはずなのに、新幹線の車内検札で間違えてると言われ、きっぷを変更・再発券された話でした。結果的に、変更する必要のないきっぷを変更されたことになります。値段が変わるわけではないので、別にどちらでもいいんですが。若い車掌だったので、詳しいこと、細かいことをあまり知らなかったのかな？と思いました。でも、経由が東海道線の乗車券で新幹線乗車は、よくありそうなケースだと思うんですがね。車掌がJR東海の人なので、全線がJR東海管轄の新幹線経由のきっぷにしたかったのかな？と勝手に思ったりもしました。
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