郵送販売価格：¥ 2,820 税込. 東海道新幹線では、東京-新大阪間の新幹線回数券のように、のぞみが停まる新幹線停車駅が区間となる新幹線回数券は自由席回数券が販売されておらず、指定席回数券のみの販売になっています。 東海道新幹線 名古屋⇔京都 自由席回数券. オンライン金券ショップの格安チケット.コム。 新幹線回数券・jr特急回数券を格安で郵送販売いたします。 新幹線、国内線格安航空券、株主優待券、商品券、ギフト券、切手・はがき、コンサートチケット、各種金券類をインターネット販売、買取も行っています。 のぞみ・ひかり・こだま号で利用可能です。 弊社で乗車券「名古屋⇔大阪(3枚1組)」を2,850円で販売しております。jrにて特急券(名古屋-新大阪間2,530円)をご購入していただき、合計5,380円でご乗車いただけます。 枚数が多い為、駅員に見せて改札をお通りください。 指定券の交付を受けた後、指定列車の出発時刻前であれば、回数に制限なく指定の取り消しができます。東海道・山陽新幹線が利用できる6枚つづりの回数券タイプのきっぷです。グリーン車用、普通車指定席用、自由席用があります。発着地周辺の主な駅のみどりの窓口及び主な旅行会社（詳しくは「おねだん表」をご覧ください）（注4）広島・山口エリア内の小月～下関間の各駅および周辺の旅行会社に限り発売します。ただし、指定券に表示された乗車日の当日に限って、利用できる対象列車の普通車自由席に乗車できます。指定列車の変更は、指定列車の出発時刻前に限り、その時点で発売可能な他の列車へ回数に制限なく変更できます。途中下車することはできません。途中駅で下車された場合は、前途無効となります。車内においてグリーン車・グランクラスが満席であった場合は、発売箇所またはきっぷの受取箇所でグリーン料金・グランクラス料金相当額を払いもどしますので、車内でその旨の証明を受けてください。（グリーン車・グランクラスが連結されていない列車に乗車された場合及び駅プランタイプ・フリータイプについては、この取扱いはいたしません。）※券種間変更（グリーン車用、普通車指定席用、自由席用相互間の変更）はいたしません。設定区間のどちらの方向からでも利用できますが、いったん使用を開始した後、逆方向に乗車することはできません。他の乗車券類への変更はいたしません。いったん払いもどしのうえ、あらためてご希望のきっぷをお求めください。利用できる対象列車の普通車自由席に乗車できます。ただし、乗車後車内において空席があり、運輸上支障がないと認められる場合は、普通車指定席に乗車できます。グリーン車・グランクラスが満席の場合は、利用できる対象列車の普通車指定席に、またグリーン車・グランクラスまたは普通車指定席がともに満席の場合は、普通車自由席に乗車できます。ただし、乗車後車内において空席があり、運輸上支障がないと認められる場合は、グリーン車・グランクラスまたは普通車指定席に乗車できます。指定券等が必要な列車に乗車される場合は、発売箇所において（往復タイプのきっぷでかえりの列車が未定の場合は発着駅等で）乗車前に必ず指定券の交付を受けてください。車内において普通車指定席に乗車できなかった場合でも、指定席と自由席との差額の払いもどしはいたしません。きっぷの有効期間内は乗車券のみ有効となり、特急列車等に乗車する場合は別に特急券等該当する料金券の購入が必要です。乗車後車内に余席があり、運輸上支障がない場合に限り、所定のグリーン料金をお支払いいただき、グリーン車への変更ができます。乗車整理券・ライナー券が必要な設備または列車に乗車する場合は、別途料金が必要です。新幹線利用区間は、新幹線の改札を出なければ列車の乗継利用ができます。【座席の指定を受けなかった場合または指定列車の出発時刻以前に他の列車で旅行開始した場合】（注2）京阪神地区～名古屋・新横浜・東京方面への区間は、篠原～米原～木ノ本間の各駅（周辺の旅行会社を含む）では発売しておりません。（注1）北陸エリア内の敦賀地区の主な駅のみどりの窓口と周辺の旅行会社で発売します。ご購入の前に、ご利用の条件に関する以下の内容を必ずお読みください。（注3）山陰エリア内の浜田地区の主な駅のみどりの窓口と周辺の旅行会社で発売します。乗り越し、方向変更、経路変更などの区間変更の取扱いはできません。別途乗車として取扱います。おねだん表の備考欄に記載のある区間は2020年3月31日をもって発売を終了いたします。（2020年3月31日有効期間開始分まで有効）利用制限期間 4月27日～5月6日、8月10日～8月19日、12月28日～1月6日グリーン車・グランクラス用については、指定券に表示された乗車日の当日に限って、乗車後車内において空席があり、運輸上支障がないと認められる場合は、利用できる対象列車のグリーン車・グランクラスに乗車できます。 名古屋-大阪の指定席回数券は1枚5,760円。 金券ショップの格安チケットは5,900円くらい。 名古屋-新大阪では、 回数券より安い方法が4つ 。 その中でも、 往復＆宿泊するなら 新幹線パック が安い ！

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定価： ¥ 6,680. 東海道新幹線 名古屋⇔新大阪 指定席回数券. 車内において普通車指定席に乗車できなかった場合でも、指定席と自由席との差額の払いもどしはいたしません。 【指定列車に乗り遅れた場合】 きっぷの有効期間内は乗車券のみ有効となり、特急列車等に乗車する場合は別に特急券等該当する料金券の購入が必要です。

乗車券は、下図の「大阪市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「広島市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。Copyright© 交通手段.com , 2020 All Rights Reserved.乗車券は、下図の「福岡市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「京都市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、新大阪駅から乗車したとしても、大阪駅からとして安く計算されています。乗車券は、下図の「北九州市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。新幹線回数券の使い方についてはこちらの記事でご紹介しています！乗車券は、下図の「神戸市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「東京山手線内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「名古屋市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「横浜市内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。乗車券は、下図の「東京23区内の駅」ならどの駅でも乗車・下車ができます。東海道・山陽新幹線の新幹線回数券＜普通車自由席用＞の特徴やルールは、 名古屋～新大阪の新幹線の自由席の回数券？名古屋～新大阪の新幹線の自由席の回数券は無いのでしょうか？JRのサイトを見ても、東京間等でよく分からないので質問します。乗車券は別で買うので、新幹線のみの回数券があれば、購入しよう 東海道新幹線では、東京-新大阪間の新幹線回数券のように、のぞみが停まる新幹線停車駅が区間となる新幹線回数券は自由席回数券が販売されておらず、指定席回数券のみの販売になっています。金券ショップでは新幹線回数券のバラ売りを新幹線格安チケットとして販売していますから、急な出張の時などに非常に重宝します。今回は、新幹線の自由席回数券が販売されている区間では、指定席回数券の割引率が低く、自由席回数券の割引率が高くなっている理由を紹介します。新幹線回数券は6枚綴りでの販売になっていますから、ほとんどの場合は数枚余ってしまうことになります。東海道新幹線が通っている区間内の新幹線回数券には、自由席回数券と指定席回数券、グリーン車回数券があります。このことからも、「東京-静岡」間では、JRがより利用して欲しいと考えているのは自由席であることが分かります。この区間では空席率も割と高めになっているのでしょう。公式の店舗サイトでは得られない情報を、裏通りにあるお店で確認してもらうという意味を込めて命名しました。その中には、冒頭で紹介した「東京-静岡」間の新幹線回数券のように、指定席回数券と自由席回数券の両方が販売されている区間もありますが、どの区間も指定席回数券の割引率は低く、自由席回数券の割引率が高く設定されています。新幹線回数券は出張などのビジネス利用で何度も利用する企業などを想定して作られたサービスでもあるので、出張の際に「東京-新大阪」「東京-京都」「東京-名古屋」などの区間を自由席で移動することはあまり考えにくいとも思います。さらに、仮にこれらの区間において自由席回数券を販売したとしても、座席に座れなくなってしまう方が増えてしまうだけで、新幹線での移動に不快なイメージが付いてしまう原因にも繋がりかねません。ご面倒かもしれませんが、一緒にどうしたら料金が安くなるのかを考えさせていただければ嬉しく思います。店頭でもちょっとだけお付き合いいただければ幸いです。また、東北新幹線などでは指定席回数券のみの販売となっている区間も多く、これらの区間では新幹線の指定席回数券であっても、それなりに割引率が高く設定されています。新幹線の指定席料金には「繁忙期」「通常期」「閑散期」と3種類の値段設定がされていて、それぞれ自由席料金から+720円、+520円、+320円されるようになっています。金券ショップをよく利用している方の中には、かなり新幹線や在来線の切符に適用されている料金ルールに詳しい方もいらっしゃいます。なので、「東京-静岡」間の新幹線指定席回数券を利用する場合、「繁忙期」料金の時に利用しなければ、逆に定価より高くなってしまう場合もあることに注意が必要です。これの理由は区間を移動する際に利用する列車がのぞみになることが多いためです。「東京-静岡」間の新幹線切符の定価を調べると、指定席が6,350円（通常期）、自由席が5,830円となっています。自由席回数券は440円安くなっていて約7.5％割引となっているのに対し、指定席回数券は通常期なら定価で購入しても新幹線回数券を購入しても6,350円で割引すらされていないのが分かります。そこで、JRは新幹線回数券の値段でどちらをより利用してもらいたいかを明確に区別しています。そんな方でも新幹線回数券や在来線回数券の乗り越し精算のルールが、通常の切符の料金計算のルールと違うことをご存じない場合もあります。金券ショップも商売としてやっているため、新幹線回数券1枚あたりの値段より10円～100円ほど割高になった値段設定ですが、通常価格で購入することを考えれば利用した方がお得です。定価より安く販売することが前提となる回数券では、指定席回数券よりも自由席回数券の方が座席数に制限がないため、JR側としてもより多く販売したいと考えているはずです。もし、切符を金券ショップで購入済みという方でも、ホテルの代金を安くする方法もあります。さらに、最近では自動販売機を設置している金券ショップも増えています。切符の購入に慣れていない方や店員とのやりとりが苦手な方でもお手軽に新幹線の格安チケットを購入できるようになっています。たまに鬱陶しそうにされてしまうこともありますが、せっかく安くしようと金券ショップを利用していただいていますから、損をさせるわけにはいきません。新幹線はのぞみでは3車両しか自由席を用意しておらず、基本的に指定席を利用することが推奨されています。大都市圏同士を結ぶ「東京-新大阪」や「東京-京都」、「東京-名古屋」などが該当しています。”金券横丁 裏通り店”は地方都市の金券ショップの”元”店員が作成した仮想店舗です。しかし、「東京-静岡」間のように、新幹線回数券に自由席回数券と指定席回数券がある区間では、自由席回数券の割引率は比較的高く設定されていますが、指定席回数券の割引率はほとんどおまけ程度の割引になっていることが多いのです。また、JRで切符を購入する時のように切符の発券時間もありませんから、慣れれば新幹線の自動券売機やみどりの窓口で購入するより早く切符を買えると思います。かといって、指定席を利用する方が全くいないわけではありませんから、自由席回数券だけを販売しているようでは、ユーザビリティの向上にはつながらないという難しい区間ともなっています。金券ショップに目的の区間の切符がない場合に、別の区間を買おうとする方もいらっしゃいますが、回数券における乗り越し精算のルールについて誤解していることもあるので、なるべく詳しく利用区間についてヒアリングしています。出張などで新幹線を利用する場合、1人なら往復で2枚の切符、2人でも往復で4枚の切符しか必要になりません。こういった理由もあって、のぞみが停まる区間を結ぶ新幹線回数券では指定席回数券しか販売されておらず、割引率も自由席回数券しか販売されていない区間と同じくらいの高めの設定になっているのです。何度か紹介している「東京-静岡」間の新幹線回数券のように、自由席回数券と指定席回数券の両方が販売されている区間では、自由席回数券しか販売されていない区間と比べて、距離が長めで利用者数も多い駅間の回数券であることが分かります。「東京-静岡」間の新幹線回数券を例にすると、指定席回数券は1枚あたり6,350円、自由席回数券は1枚あたり5,390円で販売されています。のぞみが停まる区間同士の新幹線回数券には指定席回数券しか販売されていない区間が多いです。こういった方におすすめなのは、金券ショップを利用して新幹線回数券のバラ売りを購入することです。

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